La page 4x4




Dernière nouvelle dans le monde du 4x4 : depuis la loi Lalonde instaurée au début des années 90, les politicards de tous bords et leurs très zélés valets (technocrates divers et avariés, écolos de tous poils, aigris et autres pisse-vinaigre...) n'ont eu de cesse que de nous empêcher de vivre notre passion sereinement sous couvert d'un tas de prétextes fallacieux (dégradation du milieu naturel, gêne envers les autres utilisateurs de la nature, confusion savamment entretenue avec les sports mécaniques type rallye...). Bientôt 15 ans qu'ils nous les brisent ! Et voilà que la Olin (sinistre de l'écologie et du développement durable) nous pond une circulaire qui prévoit de donner encore un tour de vis ! ÇA SUFFIT ! Marre de ce pays où les libertés se réduisent chaque jour comme peau de chagrin !


Voici mes quelques élucubrations à propos du 4x4.

Bref historique

Après avoir tâté du tout terrain avec une Jeep Willys que mon frère avait acheté au début des années 80, j'ai fait l'acquisition d'une Jeep Ford GPW (le pendant de la Willys mais fabriqué par Ford). J'ai profondément modifié ce véhicule pour lui donner les capacités de franchissement que j'en attendais. Jusqu'au jour ou j'ai pris conscience que cet engin pouvait ne pas être du goût de la maréchaussée, d'autant que le contrôle technique commençait à pointer le bout de son nez. Courageux mais pas téméraire, j'ai mis en vente cette Jeep.

Entre temps, j'étais tombé amoureux des fabuleux Mercedes G que j'avais vu évoluer en trial. J'avoue, j'ai craqué ! Comme je n'aime pas les demi-mesures, j'ai porté mon choix sur un 280GE, boite automatique, châssis court, bâché. Le top à l'époque pour le franchissement. Bien entendu, je recherchais un véhicule d'occasion, n'ayant pas d'atomes spécialement crochus avec mon banquier. Après trois ans d'attente et de vaines recherches, j'ai fini par trouver la perle rare du coté d'Avignon. Autant vous dire que je n'ai pas trop discuté le prix et que j'ai sauté sur l'occasion ! Et je ne regrette pas cette folie. C'est un véhicule fabuleux, d'une fiabilité exemplaire et qui correspond tout à fait au type de tout-terrain que j'aime pratiquer.

Bon, trêve de baratin et passons aux zoulies zimages ;-)



Sorties 4x4




Trial 4x4 amateur




Trial 4x4 Challenge Franco-Suisse




Trial 4x4 Championnat de France




Trial camions




Concours de débardage mécanisé




Mécanique